北京中科皮肤医院好不好 https://jbk.39.net/yiyuanzaixian/bjzkbdfyy/nvxbdf/机动登陆平台舰是美国海军新一级辅助船，由军事海运司令部管控。机动登陆平台舰的主要任务是作为大型舰艇与小型登陆艇之间的转运站，在没有友盟基地可供使用的情况下，在不适宜锚泊的水域建立一座支援两栖作战的海上基地，使装备和物资能够从舰上运至岸上。该型舰使美国海军和海军陆战队能够在海上有选择性地卸载装备和物资，并通过水上连接器将其运至岸上。▲图中，大型多功能滚装船“沃特金斯”号停泊在租用的“万能仆人1号”重吊船一旁，在圣迭戈沿海参加年秋季开展的机动登陆平台舰概念验证试验。机动登陆平台舰是美国海军和海军陆战队为增强海上基地能力而做的一项努力，旨在消除对脆弱的港口后勤的依赖。为支持美国海军和海军陆战队海上基地概念，2艘基准型机动登陆平台舰将加入海上预置舰中队，充当“大洋上的码头”。机动登陆平台舰旨在增强战区内的灵活性，它是一种高度灵活的舰艇，使大型中速滚装船和“先锋”级联合高速船能够将装备、物资和人员卸载至机动登陆平台舰，后通过气垫登陆艇或其他船只（如驳船）转运至岸上。无论是从载荷还是从平台的角度看，机动登陆平台舰都可称得上是一种模块化的舰船。虽然模块化程度并不像濒海战斗舰那样高，后者配备的反水雷、反舰和反潜任务模块能够在一两天内完成更换，但是机动登陆平台舰的基本船型由通用的船体、机械和动力系统，以及附加设施组成，这些附加设施构成了其核心能力装置。核心能力装置包括车辆集结区、车辆转移跳板、大型靠泊碰垫和3条气垫登陆艇通道，水上连接器可在此通道内接驳，装载装备与物资后，再将其转运至岸上。机动登陆平台舰的设计采用了商用“浮进/浮出”技术，在大型供应船与气垫登陆艇等水上连接器之间提供了一个水上接驳点。通常情况下，机动登陆平台舰可在高达3级的海况下，在距岸25英里（40.2公里）或以上的海域开展装备和物资的转运作业，不过，这也取决于所面临的威胁程度的大小及所处作战环境。如果将任务甲板拆除，该舰可作为一种半潜平台使用，具备海上打捞、重件货物点对点转运能力。舰载公用服务设施与任务甲板相连通，使其在未来能够灵活地进行平台升级，包括装设额外的设施，如住宿设施、医疗设施、指控设施、任务规划设施、车辆转运系统、航行补给设备、集装箱起重机和航空器起降点。循序渐进“宙斯盾系统之父”——美国海军少将韦恩·迈耶有一句至理名言——“边建造边试验，积跬步致千里！”在这一理念的推动下，宙斯盾防空与弹道导弹防御系统成为迄今为止最为成功的武器系统项目之一（至少在美国如此）。借鉴宙斯盾系统的成功研制经验，美国海军通过一系列的海上试验对机动登陆平台舰概念进行了全面测试。测试中，使用其他船只充当机动登陆平台舰，与滚装船共同开展试验，验证机动登陆平台舰在不同海况下的能力，从风平浪静到4级海况都进行了测试。例如，年秋，军事海运司令部的2艘船只在弗吉尼亚诺福克沿海进行了一次独特的海上验证试验。装载着战斗车辆和卡车，长英尺的大型中速滚装船“红云”号与军事海运司令部租用的1艘长英尺的半潜式重吊船“万能仆人3号”共同参与了此次试验。在海上航道上，2艘船并靠在了一起，将车辆从“红云”号上卸载至充当机动登陆平台舰的“万能仆人”号上。车辆通过“红云”号的舷侧跳板驶下，驶入“万能仆人3号”半潜甲板上的气垫登陆艇内，后由登陆艇将车辆运至岸上并运回。此后，年9月又进行了一次试验。大型中速滚装船“沃特金斯”号与军事海运司令部租用的“万能仆人1号”参与了此次试验，后者展示出了机动登陆平台舰的巨大潜力。年3月，作为“非洲合作站”“西非训练巡航”活动的一项内容，美国海军在利比里亚沿海进行了一项海上基地演练。这是美国海军首次在海上使用栈桥式改进型海军驳运系统，实现物资的舰对舰、舰对岸转运。首先，军事海运司令部租用的“罗伊·惠特”号货船使用起重机将INLS系统的滚卸设施吊放至海上并进行组装。组装完成后，军事海运司令部的船员从“惠特”号、军事海运司令部“约翰·博博少尉”号货船以及两栖登陆舰“麦克亨利堡”号上，将卡车、装备和人道救援物资转移至军事海运司令部租用的高速双体船“褐雨燕”号上。之后，“褐雨燕”号将这些人道救援物资运送至利比里亚的蒙罗维亚港，再从那里将物资分发至各个学校和医疗点。▲年3月，美国海军在利比里亚沿海进行了一次海上基地演练，使用栈桥式改进型海军驳运系统，将物资从“约翰·博博少尉”号运输船上转运至租用的高速双体船“褐雨燕”号上。此次演练进一步促进了机动登陆平台舰概念的发展。两年后，年2月，美国海军完成了一项海上试验，使用“万能仆人3号”上安装的自施放跳板系统和军事海运司令部“索德曼”号上安装的一种新型自施放舷门平台，成功实现了充当机动登陆平台舰的船只与大型中速滚装船之间的车辆转运。在墨西哥湾进行的数天测试中，在3级和4级海况下，成功进行了舰对舰间的人员与车辆的转运。同年晚些时候，美国海军海上系统司令部对机动登陆平台舰的概念做出了解释：“这一平台的基本船型拥有一些附加组件，组成一个车辆集结区、舷门跳板、大型靠泊碰垫以及多达三条（气垫登陆艇）通道，从而满足其核心能力需求。在年2月对车辆转移系统进行的测试中，在4级海况下，使用一种自施放跳板系统和一种新型自施放舷门平台成功地实现了机动登陆平台舰替代舰（安装有动力定位系统）和大型中速滚装船之间的车辆转运。定型后的机动登陆平台舰与大型中速滚装船之间仍然需要在海上进行车辆和装备的转运，但是将使用碰垫通过靠帮的方式转运（而不是使用车辆转移系统），使其可在3级海况下进行车辆转运作业。”，▲年初，再次成功进行了机动登陆平台舰的技术验证试验。此次试验由美国海军舰艇项目执行办公室下的战略与战区海运项目办公室主导。在高达4级的海况下，使用“万能仆人3号”上安装的新型自施放跳板系统将车辆和装备转运至了军事海运司令部“索德曼”号上安装的自施放平台上。
