当我们决定去体验下诺夫哥罗德索道（俄语：Нижегородскаяканатнаядорога）时，我们的临时导游，身高超过厘米、正在俄罗斯攻读博士学位的林子连连表示：我送你们过去，然后我在车里等你们。
他说他恐高，不敢玩高空索道。
在我们一再教唆“以毒攻毒”后，他十分乖觉地顺从了，跟着我们坐了一个往返。下来后问他：怕吗？
他说：没想到一点都不刺激啊。哈哈，一个恐高者竟是这样评价高空索道。
BINGO！
这条索道是一条横跨伏尔加河、连接下诺夫哥罗德和博尔的一条索道，不仅用于游客观光，还是伏尔加河两岸居民往返两地最快速便捷的交通工具。下诺夫哥罗德的这条索道是俄罗斯境内最高的索道，也是全世界最高的索道之一。索道最高处距离伏尔加河水面.21米，已被写入了吉尼斯世界纪录。
这还是一条特殊的城际观光索道，于年2月正式投入运营，横跨欧洲第一长河、俄罗斯的母亲河--伏尔加河。索道把下诺夫哥罗德与博尔连成一线，总长达3.2公里。
这条索道为伏尔加河两岸的居民提供除了已有的水上的士、渡轮服务、铁路和公路以外的另一种渡河方式。与公路运输相比，索道能耗仅为前者的五分之一，票价则与铁路相当。
坐上这条索道，从下诺夫哥罗德至博尔，沿途可以欣赏到伏尔加河及其两岸的美丽风光，感受俄罗斯淳朴、自然和美丽的田园风光。
上图为位于博尔的索道站台
下诺夫哥罗德索道全线共有2个车站，分别设在伏尔加河南岸的下诺夫哥罗德市和北岸博尔斯基县的博尔，全长米，两端海拔高度落差为62米。单程票价是卢布/次；往返卢布/次。折合人民币仅10元，简直就是白送的交通工具嘛。
索道总共设有高度7米至82米不等的10座缆索支撑塔，车站与支撑塔分别占用了下诺夫哥罗德31.8公顷和博尔29.6公顷土地。不过没关系，俄罗斯最不缺的就是土地。哈哈哈
索道配备的缆车为法国波马嘉仕其（PomagalskiS.A.，简称Poma）的DIAMONDC8S-型，缆车轿厢外高度2米，内高度为1.9米，自重公斤，最多可载8个人。
我们一行共7人，每车可座8人，还缺一个。于是，这位来自俄罗斯喀山市的漂亮MM和我们坐同一个车厢。缆车行进中，不时有金色的光罩在姑娘脸上，好美。
走完这条索道单程需要12.5分钟，缆车的最高行驶速度为5米/秒。两辆缆车之间的距离是米，约等于以最高速度行驶29秒。
所以，真的很慢、很稳。为什么不呢？只有慢，才可能让我们看到拍到最美的景色啊。
在欧洲众多索道系统中，下诺夫哥罗德索道不仅仅是少有的通勤索道，还打破了多项欧洲记录：它是欧洲最长的索道、拥有海拔最高、最长的架空段。最长的一段架空段长达米，两端海拔高度都超过了95米，创下了吉尼斯世界记录。
值得一提的是：这条索道首次测试运行时，第一位“乘客”本该是常用的沙包。毕竟，刚刚建成，谁也无法预估风险。所以，首次测试是不能做活体实验的。但事实上，真正的第一位乘客却是时任下诺夫哥罗德州州长瓦列里·尚采夫先生。年12月2日，他在其他15位官员的陪同下进行了试乘，中途还出现了缆车停驶的情况。
不愧是鞠躬尽瘁为人民、敢为天下先的战斗民族，服气服气。
坐这条索道俯瞰伏尔加河，视野特别开阔，绝对值得一试。
这样的风景换别的方式都无法看到
最让我们惊讶的是，伏尔加河上的小岛居然还有沙滩，像大海一样。闲暇时，俄罗斯人纷纷出动来此地晒日光浴，很多人还在伏尔加河里游泳。老实说，河水看上去并不怎么干净......
只能说，对于一年到头几乎都是冬天的下诺夫哥罗德人来讲，当下这种晒到人脱皮的夏天实在是太难得了。如此热烈的阳光弥足珍贵，不晒一下会后悔一整年的！