高级驾驶辅助系统（ADAS）利用安装在车上的各式各样的传感器，可以在汽车行驶过程中随时来感应周围的环境，收集数据，进行静态、动态物体的辨识、侦测与追踪，并结合导航仪地图数据，进行系统的运算与分析，从而预先让驾驶者察觉到可能发生的危险。在各类传感器中，雷达无疑是关键部件，雷达测试对于汽车安全性会起到重要作用。为确保高级驾驶辅助系统（ADAS）或自动驾驶系统安全可靠，模拟雷达测试设备则是必需的。
年8月5日，罗德与施瓦茨（以下简称"RS公司"）于北京重磅推出新型4D汽车雷达目标模拟器，以其前沿的创新认证和测试方案，为客户提供从零部件到汽车整车测试，从研发、生产到认证的完整测试服务，保障自动驾驶安全可靠，助力中国智能网联汽车未来发展。
结合德国汽车行业经验和中国汽车标准和市场测试需求，RS公司推出的4D汽车雷达目标模拟器能为汽车雷达研发、硬件在环和整车在环进行射频性能和功能特性的雷达测试，进一步丰富了其自动驾驶测试产品矩阵。通过这种方式，它将协助零部件供应商和整车制造商，开发能在复杂交通和恶劣天气环境下正常工作的高性能汽车毫米波雷达。
新型4D汽车雷达目标模拟器将无人驾驶的雷达测试服务提升到一个新的高度。该系统能够模拟各种驾驶场景，可通过空口的方式测试高级驾驶辅助系统(ADAS)中的雷达和自动驾驶汽车(AD)中的雷达。该RTS测试系统包括主机RSAREGA汽车雷达模拟器和前端RSQAT射频天线阵列。
RS公司产品与系统部高级总监金海良就全新的4D汽车雷达模拟器做了介绍，该雷达模拟器能生成动态雷达回波，可用于包括从研发校准测试，到安装在车辆中的ADAS/AD系统功能的硬件在环和整车在环测试等在内的汽车雷达测试的所有阶段，用户可以组合任意数量的RSQAT射频天线阵列前端和RSAREGA主机，轻松配置整个系统的测试。
作为一家技术驱动型公司，罗德与施瓦茨致力于为用户提供创新性的解决方案，利用射频领域深厚的技术积累，开发并提供众多像5G车联网、高精度汽车导航、车载以太网、电磁兼容、汽车雷达测试的解决方案，为用户打造定制化的智能网联汽车服务与解决方案。